今日は、前回（2015年6月14日日曜日 ブログ参照）に、行った場所に改めて移動運用に行ってきました。
前回は、モービルホイップでの運用でしたので、今回は、５エレスタックの八木アンテナを携え、少し本気の運用です。（４３０Mでの反応が悪かった時のために、７MHｚダイポールアンテナも持って行ってました）
初めて使用するアンテナということもあり、念のため出発前に自宅にて仮セッティングを行い、問題がなく送受信ができることを確認し、昼過ぎに出発です。
道中。外気温を確認すると、「３６℃」。暑い！！！。
水分はしっかりと持っていましたが、ちょっときつそうです。
２回目ということもあり、今回はスムーズに雪彦山ふもとまで到着。その後、山道を上り、絶景ポイントで写真を撮りつつ、目的の場所へ。
前回と同じ場所に到着。
到着して外気温を確認すると、「２８℃」。やはり山の上ですね。ちょっと涼しい。
快適な移動運用の予感です（この時は・・・・・）。
早速、セッティングです。手作りのマストをセットして・・・・・。
（いつものことながら、セッティングに精いっぱいで、写真撮ってないです。）
こんな感じにセッティング完了。
早速QSO開始です。
数回QCを出してすぐに、フレンド局でもあるOM様からお声が。しかし、変調がおかしいとのレポート？？？
どうも、マイクの調子がよくなかったようです。ここで、第一の失敗発覚。
代わりのハンドマイクを持ってくるのを忘れてる・・・・・。
接触等を少し触っても変化なく、聞こえたり聞こえなかったりの様子。
やむなく、車に添えつけのリグに変更し、継続。
しかしこれまた、変調がおかしいとのレポート？？？？？。
なんで？？？？。いつも、移動しながら使ってるのに？？？。
いろいろ調査した結果、バッテリーから電源をとる仕組みのリレーボックス部分で、ゆるみがあったようで、マイクの給電部分のコネクタが緩んでいたようです。
最初に作成し時に、ちゃんと作成できてない部分もあったのですが、問題なく使用できてなかったので、そのままでしたが、やっぱり、きっちりしてないと、こういうときにトラブルのもとになりますね。
結局その場での問題解決が難しく、この時点で、移動運用をあきらめ撤収。
本日は、サブバッテリーシステム（OM様の手作りのシステム）も持って行っており、バッテリーがどの程度使用できるのか等の実験もかねていたのですが、ほとんど何も確認できませんでした。
とりあえず、電源の接続部分を少し締め直しをして、使用できるようにだけし、帰途につきました。
かえって早々に、リレーボックスを作成し直しです。ついていたのは以下。マイクの給電線も別には出しておらず。＋のコネクタの部分に、ちょっと無理やりにマイクの給電線をつけていました（これが今回の一番の問題点）。
見るからに汚いですね・・・・・。ということで、ちゃんとしたケースにセットしなおし、リレー本体もケースの中に納めました。
リグへの電源とは別に、マイク用の給電線も別にしっかり出しました。
蓋をしてこんな感じになります。そして車に取り付けました。
前の状態はこれ。
以前はリレーも別になっていてむき出しです。電源ケーブルの接続部分も不安定でした。
今回がこちら、ヒューズボックスからのリレー用の給電線もちゃんとケースに収めました。
ケース自体は大きくなりましたが、リレー自体もケース内に収まりすっきりしました。
電源部分はこれで、とりあえず解決したと思ってます。
ですが、油断せず、定期的には確認しようと思います。
今回は、見事に玉砕。
いろんな意味での汗もたくさん掻きました。
蚊にも一杯、それこそ、出血サービス。
（作業完了の時点で、７～８か所ぐらいは吸われていました・・・。）
失敗だらけでしたが、いい経験になりました。
不具合一杯での運用で聞きずらかったにも関わらず、丁寧にご指導いただいた、
J*３W*P局、J*３Q*M局、J*3W*A局本当にありがとうございました。非常にありがたかったです。
次回の運用に生かしていきたいと思います。
これにめげずに、また移動運用しますよーーーー。
明日は、J*３G*Z局の梯子アンテナの建塔のお手伝いです。
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